黑龙江交通工程专业各大学录取分数线：最低351分能上 开设院校及位次
在黑龙江招生交通工程专业的大学有：北京联合大学、大连科技学院、佛山大学、哈尔滨工业大学、合肥工业大学、河北工程大学等大学。其中北京联合大学的录取分数线为：470分、其中大连科技学院的录取分数线为：366分、其中佛山大学的录取分数线为：463分。
黑龙江交通工程专业各大学录取分数线
1、在黑龙江北京联合大学交通工程专业录取分数线为470分、对应的位次为44704。
2、在黑龙江大连科技学院交通工程专业录取分数线为366分、对应的位次为84443。
3、在黑龙江佛山大学交通工程专业录取分数线为463分、对应的位次为47207。
4、在黑龙江哈尔滨工业大学交通工程专业录取分数线为637分、对应的位次为3322。
5、在黑龙江合肥工业大学交通工程专业录取分数线为584分、对应的位次为11885。
| 院校名称 | 招生方向 | 学科 | 批次 | 专业名称 | 专业招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合肥工业大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 584 | 11885 | ||
| 山东建筑大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 476 | 42594 | ||
| 河海大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (大一、大三、大四在南京相应校区学习,大二在常州校区学习) | 603 | 8171 | |
| 天津城建大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 496 | 35821 | ||
| 北京联合大学 | (中外合作办学) | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (中外合作办学) | 470 | 44704 |
| 长春建筑学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 351 | 90151 | ||
| 佛山大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (不招色盲) | 463 | 47207 | |
| 沈阳建筑大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 487 | 38734 | ||
| 长安大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (国际工程班)(非英语语种考生谨慎填报) | 595 | 9626 | |
| 大连科技学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 366 | 84443 | ||
| 长沙理工大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 534 | 24261 | ||
| 河南城建学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 407 | 68294 | ||
| 河北工程大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 486 | 39072 | ||
| 盐城工学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 460 | 48320 | ||
| 中国民用航空飞行学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (机场管理与工程)(无色盲色弱) | 542 | 21997 | |
| 喀什大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 414 | 65617 | ||
| 上海海事大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 554 | 18812 | ||
| 内蒙古农业大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 443 | 54597 | ||
| 河北工业大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 595 | 9626 | ||
| 北京联合大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 526 | 26575 | ||
| 扬州大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 551 | 19539 | ||
| 吉林建筑科技学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 371 | 82490 | ||
| 中国民航大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 577 | 13320 | ||
| 五邑大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (含交通控制与管理、轨道交通自动化、轨道交通电气化、智能装备、轨道交通智慧运营、轨道交通车辆工程、数字供应链、道路与桥梁等培养模块,入学后分流) | 496 | 35821 | |
| 上海应用技术大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (铁路运输管理方向) | 528 | 26010 | |
| 南京工业大学浦江学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 401 | 70588 | ||
| 石家庄铁道大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 565 | 16061 | ||
| 长安大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 607 | 7491 | ||
| 兰州交通大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 558 | 17749 | ||
| 湖南城市学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 428 | 60280 |
交通工程专业介绍
交通工程学（Trafficengineering）是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科，它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究，兼有社会科学与自然科学双重特点。
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